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台北

台北

台北市是台湾北部的游览中心,除阳明山、北投风景区外,还有本省最大、建成最早占地8.9万平方米的台北公园和本省规模最大的木栅运物园。此外,由私人经营的荣星花园规模也相当可观。剑潭、北安、福寿、双溪等公园,...
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飞机

台北有两座机场,其一是桃园国际机场,其二是松山国际机场。从大陆过去的航班一般在桃园机场降落。 一、桃园国际机场,又称中正国际机场,经营国际航线。它位于台湾桃园县大园乡,是台北市的主机场,也是台湾境内最大最繁忙的机场。机场与台北市相距约40公里,中间有高速公路相连,需要约40分钟的车程才能抵达。 从桃园机场开往台北市区的机场巴士目前有国光、长荣、大有、建明四大客运公司营运,共有7条不同的路线,服务时间最早从5:40开始,最晚至凌晨1:30,约15-20分钟一班车,车程约50-60分钟,全票车资100-140元不等。 另外,桃园机场计程车提供全天24小时服务,车资按计程表读数加五成收费,高速公路通行费另计,从机场到台北市区约1100元。 二、台北国际机场,又称松山机场或台北机场。经营岛内航线。它位于台北市松山区敦化北路末端。虽有“国际机场”之名,但自桃园国际机场开放后,松山机场已为纯岛内航班机场。从高雄小港、台中、嘉义、台南、屏东、花莲、台东、马公、金门、马祖等地的机场,均有航班直飞台北松山机场。 国光客运有机场巴士往来台北车站及台北国际机场,另分国光号和中兴号。如果打算到台北车站附近的酒店,那么搭乘国光客运是非常方便的。票价分新台币75元(绕路)和125元新台币(直达)两种。 三、小贴士: 凌晨如何从桃园国际机场坐车到台北市? 方法一,搭乘凌晨二时半的飞狗尾班车,但这班车客满即开,所以要赶上这班车动作一定要快;方法二,统联客运每晚都会等候晚班机的乘客,并接载乘客往中坜转车到台北。飞狗尾班车只有一个站行天宫,而统联转车到台北则停靠台北车站附近。

火车

经过台北的铁路主要有西部干线、东部干线等,火车车种分普通车、平快车、电车、复兴号 、莒光号及自强号,搭车地点可在台北站、松山站及万华站。其中市中心的台北站、东区的松山站是两大车站,各级列车均停靠,班次密集,相当方便。乘车前二周(14天)即可透过电话或网路预订火车票。 台北火车站是三铁共构的车站,地上七层,地下四层,火车线与捷运线交叉在地底,是台湾最大的火车站。车站地下一层是售票大厅;地下二层是捷运黄线、绿线和蓝线、剪票口的行走平台;地下三层是南下、北上的火车月台;第四层是捷运轨道。进入剪票口,你要注意一下,哪边是南下、哪边是北上的月台。在月台处的电梯口上方,有电脑即时动态显示最接近的两班车。车子要开时,会有亮点跳动提示。如果距离你要搭乘的班次还有点时间,不妨先去火车站和蓝线捷运交汇处的诚品书店、咖啡店逛逛,然后再过来也不迟。 小贴士:在台北搭火车,一定要清楚自己是要“南下”还是“北上”。 1、如果你要到基隆、松山、瑞芳、宜兰、花莲、台东去,一定要搭“北上”的。 2、如果你要到桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、台南、嘉义、高雄、屏东去,你就要搭乘“南下”的火车。南下的火车又分海线,山线两种。所谓海线,指的是火车在某一段会沿着台湾西部海岸行走,而山线,完全是沿着内部平原、山地穿行的。两线会在一些大站交会、分开。

其它

2007年台湾高铁建成通车,全长约345公里,主要贯通台湾西岸。现有南港、台北、板桥、桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、嘉义、台南、高雄左营十二个车站。运营时间为台北站: 06:00~23:30;左营站: 06:00~23:30。车票方面,台北至左营标准车厢周一至周四票价为1190元新台币,商务车厢为1,560元新台币;周末、法定假日、连续假期前一日,台北至左营标准车厢1490元新台币,商务车厢则为 1950元新台币。 小贴士: 1、所有列车座位均可180度旋转; 2、商务车厢内有音乐频道,可索取耳机使用,下车时请放置于座位前方置物袋或交还服务人员; 3、高铁南下月台的标示是绿色底线,北上月台则是蓝色底线。

汽车

台汽客运、统联客运,行使于台湾西部与宜兰各主要城镇间;另有三重、台北、淡水、新店、指南、福和等各家客运公司,来往邻近的基隆、新北。目前亦有可以共通使用于捷运、市区联营公车、短程客运与公营停车场的非接触式IC智慧卡—悠游卡;并实施公车与捷运间的悠游卡双向转乘优惠制度。

自驾

台北市的道路网以高速公路及快速道路为骨干,中山高速公路横贯市区北端,设有环河北路、重庆北路、圆山、滨江街、堤顶、内湖、东湖等交流道。第二高速公路通过台北市东南部山区,设有木栅交流道,并有台北连络道连接信义及大安两区。快速道路系统以南北向之建国高架道路及东西向之市民大道最为重要,两条道路均贯穿台北市最精华的地区。

其它

在台湾,地铁被称作捷运。目前台北捷运共有9条路线,分别为淡水-新店线、北投-南势角线、永宁-南港线、文山-内湖线、新北投支线、小南门线、小碧潭支线、芦洲支线。服务时间从6:00-24:00,平均约3-15分钟一班车,车资以站与站之间的距离计算。另有“一日票”,票价200元,在购票当日内不限次数及时间搭乘捷运各线。

公交

台北市公车为由15家客运公司组成的联营系统,各路线以一段票路线、两段票路线、三段票路线方式收费,每段票成人15元,学生为12元,孩童、老弱妇孺为8元,可在上车或下车时投现金,或使用“悠游卡”。

出租车

台湾的出租车称作“计程车”,70元起跳,1.25公里之后每250米续跳5元,车速在5公里/小时以下的话,每2分钟加5元。另有夜间加成与春节加成,开行李箱加收10元。

其它

台北市观光巴士分为文化、购物、夜间观光三路线,每日行驶,配有解说员以及多媒体导游,停靠地点规画有中、英、日文站牌,票价由400至1000元(含用餐)不等。 属文化性质的A线,由台北火车站发车,中途停有当代美术馆、市立美术馆、忠烈祠、故宫博物院、中影文化城、历史博物馆、中正纪念堂、二二八公园等。上午八时至下午三时发车,班距30分钟。 B线为购物线,台北火车站发车,中途停有行天宫、环亚饭店、京华城、世贸中心、崇光百货、微风广场、新光三越百货南西店等。早上十时至下午五时发车,班距一小时。 属夜间观光性质的C线,将停靠与导览台北火车站、蒙古烤肉店、新光大楼顶展望台、红楼剧场、华西街观光夜市等。晚间六时三分发车。

自行车

台北市共有17个自行车租借站,由当地“自行车新文化基金会”统一管理。租借的自行车收费便宜,用身份证件做抵押或付2000元新台币押金即可。骑行沿途你可以找到清楚的地图标示,告诉你正确的骑乘方向。台北市政府也印制了详细的单车道地图供取阅,里面包括大台北地区(包含台北县)环河自行车道路网图、各河系自行车道介绍、水门出入口交通资讯及周边景点游憩资讯。

台北旅游路线攻略

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地点: 台北 | 飞小编: IrisTse

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